在夏季进行的日常维护中，要特别注意冷却系统的检查。如:冷却系统的密封情况;散热器盖上的通风口和通气孔是否畅通;水温表及温度传感器是否正常;风扇技术状况;冷却水是否充足等。
为适应汽车正常运行的需要，汽车进入夏季使用之前，应结合二级维护，对汽车进行一次全面的检查和调整。在夏季进行的季节性维护中，应对汽车冷却系统、供油系统、点火系统进行检查和调整，并更换润滑油(脂)。
为保证发动机冷却系统有良好的散热能力，在维护过程中应注意检查和调整冷却风扇传动带的松紧程度;定期检查节温器的工作状况;清除散热器和缸体水套内的水垢。水垢对冷却系统散热能力的影响很大，试验表明:水垢的导热率比铸铁小十几倍，比铝小10-30倍。 为保证汽车各总成在高温使用条件下能得到可靠润滑，在技术维护过程中，要注意检查润滑油量是否充足，并适当缩短换油周期。发动机应选用优质润滑油作为夏季用油;对于在炎热季节连续行驶的车辆，应加装机油散热器;对于在灰尘大的地区使用的车辆，应加强空气滤清器的维护。
高温将使传动系统润滑油早期变质、粘度降低，应换用夏季齿轮油并适当缩短换油周期;轮毅轴承应换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查和维护。 由于高温条件下空气密度低，应调整发动机供油系统，减小供油量，以防混合气过浓。 高温时，混合气燃烧速率快，应减小点火提前角;夏季蓄电池电解液蒸发快，应经常检查电解液平面高度，及时加注;夏季汽车用电量小，为防止大电流充电，应调小发动机调节器充电电流。
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